簡老闆出生在光明街的繁華年代，他認為：「以前光明街就是最好、最繁榮的街。」以前有夜市，也有早市。早市賣菜，夜市賣吃的、喝的，從早到晚都非常熱鬧。在北新路開通以後，人們開始往市區跑，光明街逐漸沒落，失去大量的購買人潮。

在此之後，雖然光明街不再是新店繁盛之處，卻仍有零星觀光客會來光顧。而捷運新店線的建成，讓光明街的困境出現了轉機。「別人鋪柏油，光明街鋪水泥。」簡老闆說，捷運新店線建成後，新店市公所亟盼將光明街打造成觀光夜市，於民國91年（2002年）挖地基並鋪上水泥，此工程不僅嚴重影響施工期間的交通，並使得光明街就此失去人潮。

根據章英華、蔡明璋等（2000）整理，新店市公所（今為新店區公所）規劃六項城鄉風貌計畫之地方建設[2]，其中北新路人行道暨新店路、光明街行人徒步區步道工程，以及新店老街造街計畫等兩項建設涉及光明街的發展與變化。他們亦指出，新店市公所欲拓寬新店老街與光明街至12公尺，希望將新店老街打造為美食街，將光明街打造為購物街（章英華、蔡明璋等，2000）。

捷運新店線於民國88年（1999年）11月11日正式通車，縱向貫穿雙北，有效縮短交通時間，為碧潭風景區與淡水老街帶回昔日觀光人潮。為此，新店市公所自民國89年（2000年）3月起開始推動「新店市商圈老街造街計畫」，希望優化商圈環境，健全地方商業發展，並且結合碧潭風景區之地方特色觀光，以打造城鄉新風貌（賴建夫，2006）。

民國91年（2002年）6月完成造街計畫第一階段的景觀改善工程目標，其中包含地面採用高壓噴砂地磚材質，設計中國牌坊樣式的遮雨棚，統一全街招牌樣式，增設照明燈柱等街道設施，然而完工後卻沒有得到光明街居民與店家的贊同與支持。據賴建夫研究（2006），工程的缺點有：（1）地磚易滑，缺乏安全性考量；（2）中國牌坊樣式的遮雨棚不具地方特色，且品質有瑕疵；（3）招牌樣式過於單調，缺乏新意；（4）燈光昏暗，易遭破壞且故障率高。賴建夫認為，這些地方設施未能確實發揮預期的功能與目的，是本次造街計畫無法順利推展的主因之一。