雖然西門是最早被拆掉的城門，但中華路上曾經聳立了八座連棟的建築物，坐火車往返臺北車站時，無不注視著那驚人雄偉的建築，彷彿是西城牆復活一般；這八連棟的建築，即是二十世紀末為人熟知的中華商場。

西元一九四九年，國民政府敗退臺灣，為了安置大量的軍民、流民與移民，便在當時的縱貫鐵路沿線，搭建多間簡陋的竹棚木屋，作為流民暫時的棲身之所。當時以低廉的價格出租給流民，並允許經商，隨著越來越多人前來經商，棚戶也漸漸被改得面目全非，甚至一度影響到火車視線、危及人行安全，成為臺北市的「盲腸」。

最終，政府下令重新整頓，經過八個多月的工程，中華商場於一九六一年四月完工。中華商場維持著住商混合模式，一二樓為店面、三樓為住宅區，為當時大臺北地區最大的公有綜合商場，裡頭匯集了各種商品與服務，無論有什麼民生物品需求都能被滿足。

繁榮了三十年的黃金歲月，中華商場依然受到了時代變遷的挑戰，建築物年久失修，再加上管理無序，相比新開發的東區商圈，「都市盲腸」之名再次回到中華商場身上，開始傳出拆除商場的聲音。

經過再續約、居民抗爭，但革命情感仍不敵都市革新的力量，中華商場正式於西元一九二二年十月走入歷史。無論是在中華商場生活了三十載的居民，還是時常光顧的市民，無不面帶複雜、不捨的悲傷神情，看著中華商場最後一眼。

日本政府將阻礙都市發展的城牆拆除，改建寬廣的三線道；後來的國民政府為了人民生計，在三線道上蓋起了連棟建築，最後再次因都市革新而拆毀，不免讓人感嘆歷史的軌跡。就如同北門提醒了臺北人的共同歷史一樣，中華商場也是許多人生命經驗中共同的歷史，從電視劇《天橋上的魔術師》造成的轟動來看，集體記憶確實連結了許多個體，促進了彼此的認同感。

北門周邊的城中地區與西門町，充滿了清政府、日本政府、中華民國政府為臺北城披上的一層層印記，可以看到清政府遺留下來的北門、日治時期打造的三線道與建築、還有國民政府一手建立又拆除的中華商場、改建後的城門等等；隨著這些痕跡的堆疊，造就了當代臺北的面貌。