紀錄片發布後，又通過數月與政府討論，方才發現臺灣對於海洋的管理並沒有完整的法律規範，亦無清楚的權責劃分，目標難以執行，於是再隔一月後，偕同當時中研院生物多樣性研究中心鄭明修博士對阿瑪斯號的研究報告，一併向時任交通部長郭瑤琪提報，以先清除綠島龜彎沈船為研究範例並追蹤執行，歷時一年多終在2006年年底獲得撥款650萬元，終於，沉睡已久的祥運輸號得以重見天日，此次案例也成為往後海底生態恢復情形與管理規定修正的參照。